Lückenschluss Sebnitz – Dolní Poustevna
Bereits bei der
Gründung der Euroregion Elbe/Labe im Jahr 1992 zählte die „Instandsetzung bzw. Wiedereröffnung ehemals bestehender schienengebundener Grenzübergänge (Holzhau-Moldava Sebnitz-Dolní Poustevna)“ zu den „Ersten Überlegungen zur regionalen grenzüberschreitenden Entwicklung in der Euroregion Elbe/Labe“.
Geschäftsführer Christian Preußcher setzte sich im Laufe der Jahre bis zur Wiedereröffnung im Rahmen spezifischer Veranstaltungen der Euroregion, aber auch mit seiner aktiven Mitwirkung in der grenzüberschreitenden Arbeitsgruppe Sächsisch-Böhmische Semmeringbahn für die Wiedereröffnung ein.
Besichtigung der Strecke im Rahmen der Tagung des Rates der EUROREGION ELBE/LABE am 20. April 2009 mit Beschluss, den Verkehrsverbund Oberelbe mit Nachdruck öffentlich aufzufordern, die Verhandlungen mit der Deutschen Bahn zum Bau- und Finanzierungsvertrag zügig abzuschließen und am 8. Juni 2011 den notwendigen Beschluss zur Bestellung der Strecke zu fassen.