Der Lückenschluss ist da
Nach der feierlichen Streckeneröffnung zwischen Sebnitz und Dolní Poustevna am 4.Juli wird die neue Linie U28 hier achtmal täglich unterwegs sein. In einer Kooperation zwischen deutscher und tschechischer Bahn geht es im Zwei-Stunden-Takt von Decin über Bad Schandau nach Sebnitz, von dort über die Landesgrenze nach Dolni Poustevna und weiter bis Rumburk. Neben den Lokführern werden künftig auch tschechische Zugbegleiter im Einsatz sein. Bei ihnen können die Fahrgäste ihre Tickets direkt im Wagen lösen. Alle Angestellten sprechen tschechisch und deutsch. Auch die Ansagen, Fahrpläne und Beschilderungen sind durchgehend in beiden Sprachen gehalten.
In den Lückenschluss zwischen Sebnitz und Dolní Poustevna haben Bund, Bahn und der Verkehrsverbund Oberelbe insgesamt rund drei Millionen Euro investiert. Seit 2012 hat die Bahn hier Stützmauern saniert, eine Überführung gebaut und neue Gleise verlegt. Bis kurz vor dem Start wurde noch der Bahnsteig am Sebnitzer Bahnhof generalüberholt. Zuvor war das Gleis fast 70 Jahre tot. Am 8.Mai 1945 überquerte zum letzten Mal ein Zug zwischen Dolní Poustevna und Sebnitz die Landesgrenze. Nachdem 1948 ein einsamer Güterwagen unkontrolliert über das Schienen rollte, wurde ein Teil des Gleises demontiert. Erst vor gut neuen Monaten, im September 2013, wurde die Lücke geschlossen.
(Quelle: SZ)
